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ofo“无财产”对共享经济是一大警示

编辑: 佚名 来源: 未知 时间: 2019-06-28 12:02
内容摘要:   IT资讯:高校通过强化实践育人,让乡村、企业车间等成为高校实践教学的教室,让有技能的农民、企业技术人员成为大学实践教学的教师。以39所高校新农村发展研究院为例,累计派出科技特派员4.6万人次,

IT资讯:高校通过强化实践育人,让乡村、企业车间等成为高校实践教学的教室,让有技能的农民、企业技术人员成为大学实践教学的教师。以39所高校新农村发展研究院为例,累计派出科技特派员4.6万人次,培训乡村振兴人才48万余人次,培训农业技术人员43万余人次,以各种形式培训新型农民250余万人次。

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  此外,于朦胧还在节目中大聊理想中婚礼的场景,各种“婚庆”技能也让观众倍感意外。  于朦胧梦想婚礼大曝光“婚庆”新技能引热议  在告白日的终极悬念揭开神秘面纱之前,节目组为九位素人嘉宾准备了艺术照拍摄的惊喜礼物。节目中,特意换上西装和礼服的嘉宾们一经亮相就惊艳全场,于朦胧更是一语中的表示这是“集体婚礼吗”。

  ”这是俞永慧的承诺,更是她的信念。在她身上,虽然没有轰轰烈烈的英雄壮举,没有惊天动地的丰功伟业,但这一大孝至尊的感人事迹,早已化作涓涓细流,滋润着你我,温暖着社会。(李国惠)  夏季来临,啤酒消费旺季来临。但您在购买时关注过“保质期”吗?记者在走访市场时发现,超市、酒类专营店在显眼位置摆放的低折扣进口啤酒,“保质期”往往也会大打“折扣”,多数少于半年。

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  一位读者这样评价“光的空间”:“很舒服,泡上一天都不愿意走,绝对颠覆大家对新华书店的认知。”  留住读者,靠优美环境更靠文化体验  在北京王府井新华书店六层,许多读者惊讶地发现这里竟然有一座图书馆。2018年7月,王府井新华书店开始和北京市东城区第一图书馆合作。读者只需凭借阅证,就可以自主挑选喜欢的图书,选好的书可以由图书馆当场采购收入馆藏,读者随后就可以免费把新书借回家。“你读书,我买单”的方式极大便利了读者。

  十九届一中全会任中共中央军事委员会副主席。第十三届全国人大第一次会议任命为中华人民共和国中央军事委员会副主席。  会议指出,昨天闭幕的十三届全国人大一次会议表决通过了《政府工作报告》。

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■丰收据《新快报》报道,你的ofo押金退了没18日传出消息,据执行裁定书显示,ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司牵涉一起与天津富士达自行车工业有限公司的买卖合同纠纷,被执行标的为人民币元(约亿元)。 但法院在立案执行过程中,发现被执行人(即东峡大通)并无财产。 法院认定,ofo已“无财产”,其名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆,虽开设了银行账户,但已被其他法院冻结或账户无余额。

听到这个消息,估计ofo的供应商会心理崩溃,大概1500万名申请退还押金的用户也要绝望。 另外,ofo员工的合法权益是否都有保障也不免让人担心。 ofo一共拖欠供应商多少钱,目前不得而知,据此前报道,累计拖欠用户押金高达30亿元。

ofo创始人曾在内部信中表示,不逃避,勇敢活下去,为欠着的每一分钱负责。 但即使有心还钱,却无力承担。 从某种意义上来说,如果供应商和用户最终拿不到钱,等于是为ofo违约经营在埋单。

这一案例以及此前进入破产程序的小鸣单车等,对我国共享经济都是一种沉重的警示。

共享经济准确定义究竟是什么,到目前理论与实践并不吻合。

比如理论上称,共享经济整合了线下闲散资源,但以共享单车为例,并不是盘活利用线下闲散单车,而是让自行车企业生产新单车。 而且,共享单车运营企业似乎并不需要多少自有资金,一方面以极小的成本撬动自行车企业来供货,所以ofo仅拖欠上述企业就多达亿元;另一方面,又利用用户的押金疯狂扩张,而这种模式导致了押金难退的问题,即把风险转嫁给了社会。

所以,是否有必要对共享经济中运营主体的自有资金比例进行明确要求,是一个值得思考的问题。

如果明确运营企业的自有资金比例,就可增强企业责任意识,避免发生各种债务风险。

当然,为共享单车、共享汽车等运营主体供货或者存在其他合作的相关企业,也要从ofo“无财产”等案例中吸取教训,不要被这类企业给的大订单所迷惑,而是要有风险意识,否则就有可能讨不回巨额货款。

此外,单车消费者也要从ofo案例中汲取教训,选择使用不收押金的共享单车。 今年6月1日实施的《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》规定,网络预约出租汽车、共享汽车、共享单车运营企业原则上不收取用户押金。

这显然是一大进步。

但“原则上”意味着并没有彻底禁止收取押金,如何落实该办法对用户押金的监管规定,对各地监管者仍是一种考验。

另外,像ofo“无财产”,却拖欠大约1500万用户的30亿元押金,这种已经出现的问题怎么解决,也需要思考。

虽然ofo的多名管理人员已被作为失信被执行人限制高消费,是一种惩罚,但不能解决用户押金问题,难道用户只能自认倒霉还有没有其他补救性解决措施减少用户损失需要指出的是,我们不能因为这样的个案否定共享经济过去的贡献和未来前景,但从这种个案吸取教训却是十分有必要的,因为ofo运营主体“无财产”,不仅损害用户和供应商合法权益,也容易影响人们对于共享经济的认识和信心。 只有防范和减少这种案例,共享经济才能健康发展。

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